Uma verdadeira montanha-russa Road America no GT4 America Race One

A ação de sábado terminou com uma corrida de 60 minutos cheia de adrenalina, com o pelotão do Pirelli GT4 America entrando na pista para sua primeira corrida do fim de semana. Foi um evento cheio de ação em todas as três classes, com os pilotos forçados a enfrentar intensas batalhas lado a lado, mantendo a compostura.

Os poles da Conquest Racing saíram vitoriosos na classe Silver, com a Heart of Racing Team conquistando a vitória no PRO-AM enquanto a BimmerWorld retornava ao degrau mais alto mais uma vez na classe AM.

Classe Prata

O pole position Jesse Webb teve uma ótima largada quando a corrida ficou verde, acelerando em seu Mercedes-AMG GT4 nº 34 da Conquest Racing / JMF Motorsport e imediatamente estabelecendo uma lacuna entre ele e o BMW M4 GT4 nº 92 da Random Vandals Racing de Kevin Bom.

Zac Anderson logo começou sua investida em seu BMW M4 GT4 nº 51 da Auto Technic Racing, enquanto gradualmente se aproximava de Boehm logo à frente. Enquanto os dois lutavam com unhas e dentes por qualquer vantagem extra, isso permitiu a Harry Gottsacker diminuir a diferença e se juntar à batalha em seu BMW M4 GT4 nº 88 STR38 Motorsports. Anderson conseguiu ultrapassar Boehm pouco antes da metade da corrida, o que abriu a oportunidade para Gottsacker passar também, relegando Boehm para o quarto lugar.

Webb, Anderson e Boehm passaram pelo pit lane para realizar suas trocas obrigatórias de pilotos faltando 32 minutos para o final, enquanto Gottsacker optou por permanecer na pista por mais um pouco. Quando o ciclo de pit stop foi concluído, Chandler Hull conseguiu emergir na liderança pelas melhores margens ao substituir Gottsacker, mas Michai Stephens e Conquest estavam ansiosos para recuperar o primeiro lugar.

Uma segunda advertência completa surgiu logo depois, enchendo o campo mais uma vez e colocando Hull e Stephens pára-choque contra pára-choque quando chegou a hora do reinício. Quando a corrida ficou verde mais uma vez, Stephens lançou-se na reta principal e ultrapassou Hull com uma manobra radical do lado de fora da primeira curva. A mudança provou ser vital, já que outra advertência de percurso completo surgiu mais tarde naquela mesma volta, com a corrida terminando sob amarelos.

Michai Stephens conquistou a vitória, com Kenton Koch e Zac Anderson cruzando a linha de chegada na segunda e terceira posições.

Classe PRO-AM

Um incidente inicial entre o nº 50 da Chouest Povoledo Racing Aston Martin Vantage AMR GT4 e o nº 80 da Crucial Motorsports McLaren Artura GT4 trouxe as bandeiras amarelas nos primeiros 10 minutos da corrida.

Quanto ao resto da ordem de corrida, Johan Schwartz manteve a liderança na largada e no reinício seguinte, mas o resto dos líderes do PRO-AM estavam em perseguição enquanto perseguiam seu BMW M4 GT4 nº 44 da Rooster Hall Racing. A combinação de inúmeras bandeiras amarelas ao longo da corrida tornou difícil para os pilotos estabelecerem uma distância entre si, com cada reinício apresentando novas oportunidades para tentarem avançar.

No entanto, houve grandes mudanças na tabela de classificação à medida que os 15 minutos finais se aproximavam, com o carro nº 44 de Colin Garrett e o nº 47 NOLASPORT Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport de Jason Hart fazendo contato na relargada, enviando ambos os carros fiação.

Roman DeAngelis aproveitou o caos, movendo seu número 24 da Heart of Racing Team Aston Martin Vantage AMR GT4 para a liderança da classe, com Kay van Berlo e Tyler McQuarrie sentados logo atrás no número 7 da ACI Motorsports Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport e o BMW M4 GT4 nº 82 da BimmerWorld.

Quando a corrida terminou sob os amarelos, DeAngelis cruzou a linha para conquistar a vitória na classe PRO-AM, com van Berlo e McQuarrie seguindo o exemplo para completar o pódio.

Aula da manhã

Charlie Postins teve uma excelente largada em seu BMW G82 M4 GT4 nº 36 da BimmerWorld, mantendo habilmente sua liderança durante a fase de abertura da corrida. Com uma vantagem saudável em relação aos concorrentes da sua classe, Postins conseguiu permanecer na pista um pouco mais antes de entregar as rédeas de sua poderosa máquina ao companheiro de equipe James Clay.