Vitoriano

Os veículos elétricos parecem uma nova invenção, mas estas fotos fascinantes de mais de 100 anos atrás mostram que os veículos elétricos já existiam muito antes de Elon Musk e Tesla.

O carro movido a bateria alcalina de Edison não foi o primeiro veículo elétrico tentado, o primeiro EV de tamanho real lançado há 200 anos, em 1832.

Um inventor escocês chamado Robert Anderson criou uma carruagem elétrica que foi seguida pelo ferreiro de Vermont Thomas Davenport, que revelou uma pequena locomotiva em 1837 que era movida pelo primeiro motor elétrico DC americano.

Em 1884, Thomas Parker, de Londres, construiu o primeiro carro elétrico de produção que usava baterias recarregáveis ​​de alta capacidade. Isso deu início a uma bênção para os veículos elétricos.

Em 1890, um vagão eléctrico foi introduzido nos Estados Unidos e, entre 1900 e 1912, um terço de todos os veículos nas estradas dos EUA eram movidos a electricidade.

Assim como hoje, a popularidade se deveu à falta de poluentes do veículo, à natureza silenciosa e à facilidade de dirigir. Foi durante este período que Edison fez o seu próprio EV.

No entanto, o mercado de VE paralisaria quando, em 1908, Henry Ford introduziu o Modelo T. O Ford era mais fácil de reabastecer, tinha preços competitivos e vendeu 15 milhões de unidades em 1927.

Somente em 1973, quando o químico britânico M. Stanley Whittingham inventou as primeiras baterias recarregáveis ​​de íons de lítio do mundo, é que as coisas começaram a melhorar novamente para os veículos elétricos. E mesmo assim, só em 1997 chegaria o primeiro veículo híbrido produzido em massa do mundo: o Toyota Prius.